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通过事故回放来看,整个撞车过程几乎就是第三节排位赛的翻版——当时雷之神声称是韦博世的驾驶失误所致,

但是雷之神底盘总监来费在赛后说,正赛的这次事故是不一样的。这次是技术故障所致。

“今天的事故和第三次练习发生的情况看起来非常类似,但事实上两起事故是非常不同的。”来费说道,

“不同于昨天,今天的事故看起来是赛车左前部的问题所导致。现在还很难准确说发生了什么,未来的几天,我们将在洛城设法找出症结所在。”

尽管彭赛奥被宁威称为“白痴”,但是枭龙领队马惠特仍然认同彭赛奥。

彭赛奥在楚州大奖赛中采用了非常激进的驾驶方式,最终与宁威发生碰撞。

宁威对于彭赛奥野蛮的驾驶感到非常愤怒,认为教训他的唯一方式就是将拳头落到他的脸上。

马惠特日前在接受采访时帮彭赛奥进行辩护,认为顶尖车手如果要获取成功必须冒险。

“我不认为我们有太多值得抱怨的。”马惠特在谈及彭赛奥时表示,“这种事在楚州时有发生,我对他的竞争精神和斗志感到满意。”

“你可能有时候有点过了,但我认为他的几次超车还是很棒的。能够达到这种状态我也是感到满意的,他现在就是专注于比赛。”

马惠特认为宁威并非没有责任,“你可以从不同角度看问题,彭赛奥认为没有留出足够的空间,他被宁威挤压,我是能够理解的。”

“宁威会说他在防守,只是守住自己的线位,而彭赛奥非常激进地靠过来了。

无疑这是一次危险的超车,但赛车运动有时就是要冒点险。如果成功,你就是英雄。如果失败,你就会感到失望。”

“在那之后,彭赛奥的前翼严重受损,制动通风管里面也聚集了许多碎片,导致刹车过热,不得不选择退赛。”

银箭正因“私测”引发竞争对手抗议,成风表示解决自己状态欠佳的问题更为紧迫。

相对于获得分站冠军的队友罗世博,成风在楚州大奖赛的表现相形见绌,从第二位发车最终却无缘领奖台。

虽然银箭将因为秘密测试路耐轮胎受到大秦汽车联合会的调查,但成风认为应该专注于自己的表现。

在接受记者采访谈及私测轮胎时,成风表示:“我并不担心私测的问题,因为这是车队的事情。我只需要专注自己的表现,找到应有的状态。”

“测试的事情,你们应该去问路耐。我们被邀请去完成一些工作,我们是做了一些事,并且还挺有趣的。”

在谈到最近表现欠佳时,成风认为这是他个人的事情。“我一定会找回状态的,继续前进。”

成风表示道:“在车库里面,我还有很多事情要去解决,这是我个人的问题,我会花点时间去搞定的。”

“我的速度还不够快,还不够,所以我需要赶上去。对于车队和赛车,真的不需要了解更多了,更重要的是改善我自己的表现。”

银箭秘密测试涉嫌违规一事陷入口水战。

红虎、雷之神和奔麟均表示并未在锦城站之后收到过来自路耐的邀请,可以使用2213款赛车为洛城轮胎公司测试。

银箭在锦城的秘密试车,发生在5月15~17日三天,银箭说他们之所以使用2213款赛车,是因为得到了一级方程式赛车联赛主管团体大秦汽车联合会的授权。

但是,大秦汽车联合会在一份于上周日发表的声明中说,他们批准这样的测试必须满足两个条件,

首先是所有的车队收到了同样的邀请,第二是赛车必须是路耐来运作而不是银箭。

但是现在,包括红虎、雷之神和奔麟在内的三车队,均表示并未在锦城站之后收到过来自路耐的邀请。

红虎领队霍诺安说,他知道路耐去年曾发过一封信说,提供单独轮胎测试的可能性一事,但是他指出信件从未提到过说可以使用现款的赛车。

一级方程式赛车联赛当前的测试规则,以及另一份由车队之间签署的试车协议,都是严格禁止使用现款赛车进行任何形式的季中试车的——除了新秀试车。

当问及路耐都提供过什么时?

霍诺安这样说道:“我们从未认为这是符合规则的。

当然,路耐希望能测试已经有相当长的一段时间,为他们达成的妥协方案是使用老款的奔麟测试,因为他们原来使用的丰田赛车太过时了,这是一个妥协。”

“曾几何时,还提出过一个建议是,让路耐把这个测试机会给予赢得世界冠军的车队,但是很显然,对手车队对此是坚决反对的。”

“所以任何的测试请求,都必须考虑到围场中的绝大多数车队,逾越规则之外,是不可能的。”

雷之神领队杜目说,“两年前,路耐确实是为了他们能做一些测试,曾要求所有车队做一些试车。”

“对于我们,非常清楚的一点是我们是不能够使用现款的赛车测试的。这正是为什么,即便他们没有正式的邀请我,我们也不相信这样的事情是可做的。”

虽然楚州的周末,奔麟并未加入红虎和雷之神组成的抗议阵营,但是李泊离明确表态他们对于发生这样的事情是不满意的。

当问及时奔麟是否曾收到过使用2213款赛车测试的机会时,李泊离说:“没有!我听到了一些谣言,但是不管是给予了什么权利,都必须允许所有车队做同样的事情。

而且至少你应该让每一个人知晓,而不是自己悄悄的去测试你自己的。”

李泊离认为,关于银箭是否从这次试车中获利了并不是问题的关键,问题是关键是季中测试的规则被破坏了。”

“关于测试有相应的运动规则,甚至还有车队之间签署的试车协议。

客观上他们可能从中获得优势,他们这样做也一定是他们能够得到好处才会去做,但是现在的问题更多的还是违反了运动规则。”

成风对安塞特称银箭赛车像是公共汽车的嘲讽做出回击,认为过往四年都驾驶“外星车”的安塞特没有权利抱怨对手。

楚州正赛,前排发车的银箭双雄发车后采用了保胎策略。

借助狭窄不易超车的霍鸿虎赛道,罗世博和成风驾驶速度相对稍慢,以弥补其赛车更耗胎的劣势。最终罗世博获得楚州站冠军。

银箭的这一战术在赛后遭到本站亚军红虎车队安塞特的嘲讽,称“银箭在比赛开始后慢的惊讶,看起来像是公共汽车。”安塞特的嘲讽遭到成风的回击。

“过去四年他都驾驶着最快的赛车,所以他说这些话很容易。他得来的太容易了,”成风对媒体说道。

“我们在做我们的事,还处在学习、进步,提高赛车潜力的阶段。所以我不同意他的说法。”

对于近期的热点争议事件,银箭“私测”事件,成风表示那是车队的问题,不是自己的问题,现在解决自己状态欠佳的问题更为紧迫。

奔麟车队经理李泊离支持江城车手罗曼庭忘掉楚州站的失败,重新找回自己。对于将用试车手替换罗曼庭的传闻,李泊离回答“还没有”。

罗曼庭在楚州站经历了一个糟糕的周末,他在比赛尾声追尾乐狮车手陆凯达,遭到了下一站退后发车十位的处罚。而在周四练习赛,罗曼庭还发生了一次撞车。

去年屡屡在赛道上制造事故的罗曼庭在本赛季初期一度表现稳健,并在西漠站登上领奖台。但是楚州站的撞车事故让车迷们再次看到了去年的那位闹神。

“我们希望他能保持速度,并确保他能够像在赛季初期那样控制比赛。”奔麟车队经理李泊离说道。

“我们需要和他坐在一起。他有速度,这个周末我们看到了他能做什么。

正因为此,情况看起来有点纠结了。在星期四,他显然没能管好自己,但事实已经发生。在那之后,情况更糟了。”

“我们需要让他冷静下来,当我们回到工厂之后需要适当的和他讨论一下。”

当被问到罗曼庭的前途是不是存在疑问时,李泊离否认说道:“不,这不担心。他整个冬天都在试图修复他在去年遇到的问题。”

“但是有时候当他认识到他能够很快的时候会有些沮丧。他能够带来一些好的成绩。他在西漠就是这样做到,在锦城站也是,所以他只是失去了状态,他只需要找回状态。”

尽管罗世博在上周末赢得楚州大奖赛冠军,但银箭认为解决轮胎问题仍然是当务之急。

罗世博在楚州大奖赛精心照顾轮胎,从杆位发车并成功夺冠。

这种比赛策略能够奏效是因为狭窄多弯的赛道不容易超车,如果是在那些易于超车的赛道上,银箭将无法复制楚州的胜利。

银箭最近因为私测路耐轮胎而受到竞争对手的指责,车队领队陈楚朗表示楚州大奖赛的胜利并非意味着一级方程式赛车联赛 Y04赛车已经善于应用路耐轮胎。

在接受《运动汽车》的采访,被问及当前的形势时,陈楚朗表示:“挑战依旧,夺冠并不能掩盖我们的问题。”

“这是一场你能够掌控的比赛,没人超车。我们没法在其它赛道上复制冠军,所以我认为我们还有很长的路要走。”

陈楚朗对于罗世博的队友成风的表现表示肯定,认为若非安全车出动,成风将登上领奖台。

“今天他的状态非常好,如果不是遇到安全车出动,他肯定是能够登上领奖台的。”

枭龙在楚州大奖赛的比赛状态获得小幅提升后,车队领队马惠特表示已经看到了提升赛车表现的苗头。

段天才和彭赛奥在楚州为枭龙带来了本赛季迄今为止最优异的表现,虽然彭赛奥最终因为与宁威撞车未能完成比赛。

尽管比赛结果并不理想,但马惠特认为两辆赛车在赛道上的表现振奋人心。“虽然我们原本应该能够获得不错的积分,但是我们看到了很大的进步。”

“在这里看到了令人满意的进步,例如赛车在制动状态下很稳定,抓地力也很合理,而这两方面恰好在赛季初期存在问题。”

“虽然我们的表现还不够强,但是我们取得了进步,赛车的平衡也不错。我们将继续保持推进,直到我们处于一个拥有良好竞争力的状态。”

枭龙在车队积分榜中仅名列第六,落后第五名的威凌车队7分。

雷之神领队杜目相信楚州的问题只是一次性,雷之神有信心在下周的华沃站重返争冠状态。

雷之神车队在楚州经历了一个糟糕的周末,龙浩在比赛中先后被威凌车队的申迪和枭龙车队的段天才超越,最后仅列第七。

队友韦博世在第三节排位赛驾驶失误撞车后,缺席排位被迫从倒数第二位发车,正赛中又因为悬挂故障在相同位置撞车退赛,最终一分未得。

雷之神领队杜目说,雷之神曾在两周之前的锦城夺冠,楚州的挣扎并不意味着车队已开始走下坡路。

洛城人指出楚州向来都不适合雷之神,自马龙2201年在这条赛道称雄以来,雷之神已经超过10年没在这里拿过冠军。

“我们缺乏速度,我们必须搞清楚是为什么。”杜目说道,“但是我们已经习惯了在一个困难的周末之后快速做出反应。”

“很难说我们为什么挣扎,我对我们车队的员工讲,就像我们洛城人常说的,锦城夺冠之后,我们并未沾沾自喜,楚州之后,我们也不必心灰意冷。”

“非常不幸的是,我们自2201年以来就一直没在这里赢得过胜利,这一定是有原因的,也许是因为赛道特征或者特定情况,我不知道。”

一级方程式赛车联赛楚州站之后,龙浩在积分榜上落后榜首的安塞特29分名列第三,车队积分榜方面,洛城军团虽然在楚州只拿到了6分,但依旧处于次席。

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