红虎车队顾问马科表示安塞特与车队友好分手，西罗洲人期望在雷之神尝试新的挑战，为自己的一级方程式赛车联赛职业生涯注入新的动力。
虽然安塞特与红虎的合作历史长，并且成绩卓越。但安塞特还是选择在雷之神开启新征程。马科并不纠结于此，暗示红虎车队一切照旧。
“我并不难过，因为我们拥有过梦幻般的时光，我们获得了一些梦幻般的成绩。”马科说，“我们谈过了。他希望获得新的挑战，注入新的动力，继续走下去。”
“没问题！我们立即决定引入(陆凯达)古亚，希望我们能够续写年轻车手的传奇故事。”
仅有一年一级方程式赛车联赛参赛经验的古亚将在2215赛季驾驶红虎赛车，与陆凯达搭档。
安塞特与红虎分手加盟雷之神，古亚顶替安塞特，一条条重磅消息对一级方程式赛车联赛围场来说有些突然，但在数周前就曝出了车手调整的传言。
马科证实车手和车队在数天前开始讨论，安塞特昨晚将自己的决定通知了车队。
“谈判在几天前开始。”马科说道，“我们友好分手，你们是知道的。无论是我们还是他，都没有不好的感觉。”
在瀛州站排位赛名列第三的伯特申表示正赛如遇下雨将非常棘手，但希望仍然存在，北极星将为领奖台而战。
银箭在东崖海滨赛道赛道拿下前排发车位，北极星车手伯特申和韦博世占据第二排。伯特申表示车队对成绩感到满意，达到了赛前预期。
“不是太糟，他们(银箭)昨天和今早确实非常快。”伯特申表示，“很高兴地看到差距缩小一些了，还有提升空间，但是他们明天的速度会更快。”
“站在车队的角度说，我们很满意，第三和第四，这就是我们今天的目标。”
天气预报说明天下午可能有台风来袭，因此正赛可能会在湿滑的跑道上进行。
bJ36赛车在低温环境下的表现不佳并不是秘密。
但伯特申表示北极星仍然能够向领奖台发起冲击，因为相对雷之神、红虎和枭龙仍然具备优势。
“我们知道我们在湿地上可能会有些挣扎，但是我们还有提升空间。”伯特申说道，
“如果真的是湿地，希望我们仍然能够为领奖台而战。对于车迷来说，我们能够带来一场精彩的比赛，这将是非常棒的。”
纪达说，银箭车队从未考虑过将龙浩招至麾下，取而代之的是，银箭目前正在同成风谈判，考虑进一步续约的事情。
现在，龙浩下赛季的去向成为了围场关注的焦点。但是首先他与安塞特互换已经不可能，因为红虎车队在同一则声明中宣布古亚将成为三届冠军走后的“接班人”。
那么银箭呢？我们知道成风和罗世博目前与银箭都有合同在身。但是现在龙浩突然进入车手市场，似乎给银箭创造了一些选择权？纪达否认了这种可能。
当媒体问及银箭是否曾考虑过明年引入龙浩时，纪达这样说道：“No,我可以确认。我们有成风，我们有罗世博。他们在瀛州排在第一排发车，为什么我们要改变。”
“对于我们，是非常清楚的。我们从未和他(指龙浩)谈过。因为成风明年还有一年的合同，而罗世博还有两年。”
纪达进一步表示，他们目前正在谈论和成风续约的事情，成风的合同将在2215年底到期。
“关于成风，现在我们正在谈他的合同在2215年之后的续约问题。”纪达说道。当媒体问及成风，他是否认为龙浩有任何可能加盟银箭时，成风有些茫然，他这样说道：
“我现在在这里，并且我打算留在这里，而且我知道罗世博也是一样。他肯定谈的是第三个位置吧？我不知道。但是我不认为这会发生。”
就在红虎车队宣布安塞特本赛季末离队之后，安塞特今天在自己的网站上发表了一份个人声明：
在与红虎非常愉快的合作并取得成功6年后，我决定今年赛季结束后离开红虎。
当然这是迈出的一大步，做出这样的决定也很难。
有机会驾驶一级方程式赛车联赛赛车、代表乐狮车队首次赢得分站赛、代表红虎车队3次夺取世界冠军，还有其他美妙的记忆，都是红虎带给我的，红虎与我在一起就像一个家庭。
没人能把这些美好时光从我们的记忆中带走。
我现在已经决定迈向我职业生涯的下一步，但是在此之前我要再一次感谢西同慈(红虎老板)、马科(红虎车队技术顾问)、霍诺安(红虎车队领队)、以及整个红虎大家庭、
红虎车队以及乐狮车队，我要感谢红虎每一个人在过去几年中给予我的信任、支持。
关于我未来的计划，我会很快宣布。
一级方程式赛车联赛瀛州站排位赛，雷之神车队宁威拿到第十。
赛后宁威表示：首个计时段赛车平衡能力欠佳，第10也是他今天所能取得的最佳排位。
宁威的队友龙浩获得第五，他的圈速比锦城人慢了0.8秒。
在上午最后一次自由练习赛中，宁威因为遭遇机械故障而被迫提前收场。
“早上遭遇机械故障，这也意味着我不得不提前结束练习，”宁威赛后表示，“这也令我们测试新组件的计划受阻，这些可能会给我们带来更有益的调校。”
“在赛道的首个计时段，我遭遇到了赛车平衡性问题，这也不能让我尽情的往前推进。”
宁威继续说道：“我今天已经竭尽了全力，明天我将尝试着往前赶超几个位置，力争有一个好的正赛。”
由台风带来的雨水，从周日早上开始下起。赛前虽然有所缓解，但是毫无停歇迹象，赛道上积水非常严重。
处在杆位发车的是罗世博，他的队友成风第二。
北极星车队的伯特申和韦博世占据第二排。
龙浩第五。
安塞特和宁威分列第九和第十，也就是第五排。
奔麟车队的纳马尔以及乐狮车队的尔维尼，因为用到第六套动力单元，被罚置最后一排起步。
湿滑的赛道迫使所有赛车都要用全雨胎起步。
比赛在安全车的带领下开始，但是由于积水非常严重，根本无法正常进行。
赛车带起的水雾让后方阵营的车手看不清前面的赛车。
因此安全车带完两圈便直接进站，大秦汽车联合会出示红旗将比赛叫停，所有车手进入维修区通道排队等待重启信号。
按照规则，比赛完成2圈车手可以获得一半的积分奖励。
经历10多分钟的等待，比赛最终在14:25重启。、
天气预报显示三十分钟内不会有雨，但三十分钟后雨势不确定。
车手们回到座舱开始比赛。
但依旧是安全车带领，雷之神车手龙浩非常不幸，锦城人在此间赛车突然熄火，无奈退赛。
龙浩的退赛让赛场的精彩程度有所下降，龙浩一直都是雨战高手。
随着雨势渐停，赛道状况不断改善。
车手们和车队不断交流赛车和赛道状况。
第九圈安全车的顶灯熄灭，下一圈比赛将正式开始，罗世博非常谨慎的守住领先位置。
成风走线也非常小心，并没有急于进攻，前面赛车的水雾让成风并不容易超车。
枭龙车队的段天才以及奔麟的纳马尔，此时选择进站直接上半雨胎，非常大胆的赌博战术。
第11圈，前十的排序依次是：罗世博，成风，伯特申，韦博世，陆凯达，穆森凯，安塞特，宁威，彭赛奥和古亚。
由于段天才和纳马尔换上半雨胎的速度良好，诱使大量的车手在第12圈进站换胎。
领跑的银箭双雄进站较晚，罗世博和成风分别在第13圈和第14圈才换上半雨胎，返回赛道位置不变，依旧占据前二。
至此，前十的排序刷新为：罗世博，成风，段天才，伯特申，安塞特，韦博世，陆凯达，道建树，宁威和古亚。
段天才的赌博战术极其成功。
安塞特和队友陆凯达在雨中如鱼得水，比赛未到20圈，两辆hU10已先后过掉韦博世和伯特申，上升到第四和第五位。
枭龙车队的段天才成为了他们下一个目标。
低温和低中速弯道非常有利于红虎赛车的发挥，空气动力学优秀的表现太惊艳了。
成风在持续追击罗世博，湿滑赛道让罗世博操控十分艰难，赛车转向过度困扰着罗世博。
第二十圈，罗世博和成风领先第三名的段天才二十秒。
第二十一圈，罗曼庭进站换上半雨胎。
第二十四圈，雷之神车手宁威第二次进站，换上第三套胎。一次缓慢的进站，11秒，返回赛道宁威跌至第14位。
与此同时随着路况进一步转好，赛会宣布可调尾翼可以使用。
这对于处于追赶位置的成风是一个利好消息，成风很快开始向队友发起攻击。
在历经5圈的尝试之后，成风最终在1号弯外线切到内线后完成了对队友的超越。
一次非常大胆具有想象力的超越，眼看着赛车似乎要滑出去被成风硬生生的操控着杀进内线。