以平方二号的隐身能力，完全可以做到悄无声息的进入太空。
不仅可以光学隐身，大部分电磁波信号也可以吸收掉，空气摩擦的温度能躲过所有红外探测手段，没有化学推进剂高温尾焰，理论上当前的各种探测手段都不可能发现平方二号的踪迹。
不过平方空间作为一家商业公司，既然获取到了轨道运行资格，也不可能一直偷偷摸摸的试飞，早晚都要对外亮相。
因此，这次试飞不能完全隐身，至少在起飞阶段，要让别人能发现，这也是一种技术能力的展示。
至于到了太空后，别人发现不了，那只能怪自己的技术不够，怨不得他了。
飞到南海上空后，罗平解除了平方二号各方面隐身，然后开始加速向东飞行，并且逐步提升高度。
他和白条两个座椅自动转向东方，身体紧紧被挤压到靠背上，再次体验极致的推背感觉。
白条发挥自己的本色，从今天见面全程没有说一句话，石文芳上来参观他都站在旁边没有招呼，这个机器人倒是很合罗平的脾气，比乌鸦安静的多。
飞船的机体材料仍然是以硅铝碳氧为主要元素的多种化合物，即便是暂停电磁波吸收能力，非金属机身加上自身过于小的截面积，也很难被远程预警雷达检测到。
为了主动暴露让预警系统侦察到，他还暂停了表层的吸能分子的工作，让平方二号外层温度提升到了两千摄氏度以上，这个温度应该可以引起那些预警卫星的主意，再发现不了他也没辙了。
他不可能为了让别人发现，故意降低飞船安全性，这次也是对飞船整体性能的一次测试，极端温度情况下，仍然要保持足够的结构强度，这个温度距离材料耐热极限还有一段距离，仍然在安全范围内。
吸能分子和储能颗粒可以迅速将热能吸收，然后高效的转换为电推系统的动力输出，控制飞船表层的温度，防止长时间高温导致船身发生结构性损坏。
高温保持了十分钟左右，空气密度大幅度降低，飞船表面的温度也跟着降低，顺利进入了离地三百公里的预定近地轨道，正式开启了第一次太空旅程。
平方二号停止了加速，以接近每秒八公里的速度惯性沿着预定轨道飞行，在赤道附近上空围绕地球旋转。
罗平和白条两人的身体从座椅上飘了起来，体验到太空失重的感觉，全身都是轻飘飘的，外面的太空一片漆黑。
飞船这时候正位于太平洋的上空自西向东飞行，处于地球的阴影区，关闭了飞行器内部所有光源后，在黑的深不见底的太空背景下，终于看到了一颗颗闪烁的星星，这是和地球上完全不同的星空，屏蔽掉大气散射的光线，背景是一种更加深邃的黑暗，深不见底的感觉，闪现的星光更微弱，光线更加锐利。
白条没有心思观察星空，他很不适应失重状态，飘在空中手舞足蹈一会，终于用脚蹬到了飞船顶部，身体借助反作用力下弹，然后抓住了一个固定在地面的椅子，坐上去打开固定装置把自己束缚在座椅上。
此刻的罗平倒是一点也不惊慌，身体在空中飘着，闭上了眼睛，用超感能力感应飞船的状态，感应飞船周围的信息，他的超感能力又扩张了范围，物质极度稀疏的太空，超感能力再一次被放大了。
超感能力似乎可以不受空间的限制，他能感应到数千公里外家里的情况，可是对于身边的感应也有距离限制，几个月前在基地的食堂里爆发式扩张了一次，感应范围扩大到了十几公里。
他借助超感能力制造的微型机器人、储能颗粒等等物品也能扩张他的感应范围，只是这些物品的感应范围通常很小。
应该和物体的质量和数量有一定关系，体积比较大的飞行器感应的范围就更大一些，能扩大到几米几十米的范围以外。
这种感应可能和信息的复杂度有关，到了人口繁密的羊城，罗平自身的感应范围就会大幅度缩水，现在到了物质稀疏的太空，感应范围一下子扩展到了几百公里上千公里。
在地球上感觉神奇无比的超感能力，到了太空中瞬间感觉到自己的渺小，这样的感应范围，相对于周围广阔无垠的太空，似乎比普通人也强不了多少。
太空里实在太空，似乎没什么可感应的物质，地球上毫不在意的空气，到这里稀疏了千百亿倍，反而成了他能感应到最多的事物。
尽管是超真空的环境，大气压降低到不足百万分之一帕斯卡，每立方米的氧气和氮气分子仍然在万亿的数量级。
距离地面三百公里的太空中，氧气和氮气的比例反转过来，氮元素只有两成多，氧元素占了七成以上，可能是压力实在太低，很多氧气和氮气分子变成了原子形态，还有不足百分之一的氦气和氢气，在太空中游荡。
尽管占比比例很低，在这片空间区域内，氢和氦原子总量相对于地表含量反而高了，收集起来也更加容易，正好方便为下一步的实验储备原料。
相对于原子百分之几纳米的尺度，太空实在是太空旷了，原子之间很少发生碰撞，飞船停止加速后，遇到的阻力很小，仍然可以靠惯性保持接近第一宇宙速度飞行。
在太阳系内部动辄多少万公里，甚至多少亿公里的距离，哪怕阻力完全为零，以每秒钟七点九公里的速度，想要去到另一个地方仍然要花费大量时间。
想要节省时间，没有别的好办法，只有想尽办法提升飞船的速度。
平方二号布置那么多的电推系统当然不是为了数据好看，就是为了更远距离航行做准备，只靠转换太阳能量确实不够用，可是如果他能在飞船上让微米尺度的聚变反应装置持续工作，以轻核聚变为电推系统提供能量，或者直接提供推力，那加速所需的能量就完全不是问题了。
理想状态下，进行太阳相同的氢元素聚变，只需要六百克氢元素，就可以释放出相当于一亿度电的能量，足够推动平方二号满功率加速一个小时。
那时候，能量就不再是最大的问题，真正耗费比较多的反而是推进工质，以平方二号的质量，按照一万的比冲计算，加速一个小时，消耗的工质就要一吨多，想要长距离加速飞行，就得携带大量推进工质，飞船必须也得足够大才行。
去月球只有三十万公里，不需要那么麻烦，但是要去最近距离四五千万公里的火星或者金星，甚至超过一亿公里的小行星带，那就必须有足够的速度才行了。
罗平可不想在路上飞几个月时间，那未免也太无趣了。
这样的加速实验在地球上当然没办法进行，超音速飞行都得到几万米高空，到了太空就无所谓了，这里有足够开阔的空间，他可以随意的飚车，能开多快就可以开多快，只要不把飞船飚散架就行。
当然，第一次到太空飚车，为了安全起见，罗平给自己设定的范围就是在地球同步轨道范围以内，最远不超过离地球四万公里的圈子。
推进器的比冲也控制在一万以内，不追求极限速度，太高的速度首先没有必要，其次也不知道会不会造成不良后果，所以还是有所克制为好。
飞船在近地三百公里的圆形轨道靠惯性飞了两圈，不到三个小时就完成了两次环球旅行，见了两次从黑夜到白天。
随后罗平开始准备改变飞行轨道，在赤道上空来一次直角大转弯，从平行于赤道的飞行轨道转向垂直于赤道的极地轨道。