赵今安没回国，买下后第一时间是重建比港。
余静管它叫“升级”工程。
从2006年开始比港就爆发了罢工潮，工人待遇一降再降，寰宇港务接手后没承诺涨薪，只承诺不会再降。
赵今安只在新闻中见过罢工，现实生活中没见过。
重大问题上，赵今安打了电话问苏明松，国内哪个公司来承建比港。
阿提卡指定了一家本土公司。
算是合建。
余静和颜希说在国外建厂什么的都是这样，这也算是在当地的一种投资。
接到电话苏明松还心想赵今安懂事了，平时开几句玩笑逗逗嘴没问题，赵今安把这个问题抛给苏明松。
本意也是让国内指定一家公司过来。
三天后。
赵今安接到电话，果然和上一世一样是Z交集团公司。
Z交集团带队的人来的很快，是一个40多岁的男人，易鸿飞，和一个40岁左右的女人，庞燕。
“赵总，感谢赵总对Z交公司信赖。”
易鸿飞来之前把赵今安的资料研究透了。
除了惊讶还是惊讶。
欠银行贷款不算什么，有本事是能从银行贷款33亿欧元，师大有几个大学生能从银行贷款33万元都算他厉害。
“欢迎。”
赵今安又和庞燕握手，庞燕也说着和易鸿飞一样的客套话。
不管Z交公司怎么来的，寰宇港务都是甲方，Z交公司是乙方。
庞燕是Z交其下属公司沪市振华重工的项目负责人，是核心的承建方和设备供应商，负责包括新码头建设，旧码头加固，航道疏浚以及提供几乎全部的港机设备。
如桥吊、场桥等。
阿提卡本地建筑公司只参与部分土建和配套工程项目，以满足欧盟的和阿提卡本地化要求。
余静在元旦结束后的第二天飞回了国内。
来一个多月了，余静要回学校上课，不能一直待在阿提卡。
在基建这一块，国外没有公司可以和国内比，要不然也没有“基建狂魔”这个称呼。
赵今安算好国内时间打了个电话给奶奶。
电话那头奶奶说看到了，看到了，正在看电视。
现在的手机没有天气预报，年纪大的人喜欢看天气预报。
特别是农村的。
如果下雨，明天就不好下地干活了。
自从臻然开始报时，奶奶每天守着电视看天气预报，明明是每天重复一句话，一到那句话奶奶就特别认真。
奶奶在电话里对赵今安说：“你现在工作那么忙，没时间回家了哟。”
奶奶想孙子了，又不会明着讲，嘴上还会说工作要紧，她们这代人似乎都这样。
赵今安今年一年没回家，真正上大学还有个暑假。
这一世。
奶奶第一次对赵今安开玩笑，说有个孩子就好咯。
赵今安捧着手机说：“奶奶我才21岁，还不到结婚的年纪。”
不过赵今安理解奶奶，奶奶这个年纪的人对金钱没多大欲望，她们最关心的是孩子，年轻人才会想着等工作稳定，经济条件好了才要孩子。
你要和她们讲道理，她们会说她们那个时候没什么东西吃也过来了。
奶奶聊了会，把手机给了身旁的尹晓兰。
只要是奶奶还有婶婶和赵今安打电话，尹晓兰都会守在一旁。
“嫂子，赵伟回来了吗？”
“回来了两次，听村里人说去羊城了。”
“找你麻烦了吗？”
“没有，有奶奶和婶婶在，他不敢，村里人都以为我和章玉妮一样，在村里收一次货一百块钱，我没钱，他在外面有女人不会找我。”
赵今安说：“婶婶怎么那么聪明，章玉妮成了幌子，章玉妮还有点用。”
电话那头尹晓兰捧着手机笑出了声。
低着头，像是谈恋爱的小女生。
“嫂子，你工资够花吗？”
“够了，够了，我上个月只花了104块钱，我睡在你家电费叔叔都不要我交。”
“104块钱！？”
尹晓兰捧着手机支支吾吾老实交代：“交了50块钱手机话费，还有女人每个月要买那个，然后给芊芊买了点零食。”
大概是习惯了，尹晓兰恨不得几块钱都交代清楚。
赵伟给了1千块钱，几个月了还逼问尹晓兰钱的去处。
也可以说在这方面尹晓兰太“传统”了，在赵家村有很多妇女赶集买了几斤猪肉回家都会说下钱花哪里去了，买了什么。
年轻人不能理解，这在她们心里是过日子。
因为赵今安常年不在家，因为苏缅，赵家村没人讲尹晓兰的闲话。
再说尹晓兰和章玉妮是有公司的人，还是有名片的人。
赵家村的村委会还有间办公室，挂了牌子的，牌子是镀铜的。
一个月租金两百，王金茹个人“斥巨资”租下来的，还斥巨资买了办公桌椅，臻汇选在赵家村“五脏俱全。”
徐曼曼都不知道臻汇选在赵家村多了个办事处，王金茹个人成立了“子公司”，她在村里是对人说“子公司。”
会计一班的同学和学校的领导都以为赵今安在京都。
消失一个多月的余静老师开始上课了，又是调课，几乎是两节课连上。
同学们不知道余老师这是要干嘛，怀孕年纪也大了啊。
赵今安没闲着，他在阿提卡除了处理臻然和臻汇选的工作，更多时间是关注美股。
印象中美股是在2009年3月底触底反弹。
2009年初是美股最黑暗的时刻，市场充满了恐慌和不确定性，人们不知道还有哪些大型金融机构会倒下，经济似乎陷入了自由落体式的衰退。
标准普尔500指数持续下跌，跌至1996年以来的最低水平。
市场一片唱衰。
赵今安却知道自己只有三个月时间“赚快钱”了，西贡港很难再从银行贷款出来，余静和颜希开始在和西贡港接触。
她们不知道赵今安哪里还能拿出钱，臻然赚钱没那么快。
赵今安想的是，寰宇港务要么不做，做就要尽可能多收购些港口。
2008年-2010年都是最好的时机，等全球经济全面复苏，港口的收购价格至少翻倍。
颜希团队飞过一次西贡港，还又去了次法国达飞公司，之后留在阿提卡。