“果然不愧是严阁老，这索贿都显得特别清新脱俗……”
众商人尽皆拜服。
严蒿此时已经用读心术全程监控他们的心里话，想要找出谁是融府牵扯比较多的商人，好踢出局，结果却听到这些心里话，差点没气吐血。
真是天大冤枉，他又不是原来的严蒿，死命刮钱，钱要那么多干屁事啊，还不如直接投资占股，以后商行发展了，就可以掌控区域经济，在官在商都没人比得过自己，掌控天下，这才牛。
严蒿没好气地瞪了这些商人一眼。
那些商人被盯得莫名其妙，不过心中甚是惶恐。
严蒿无奈道：“今天我叫大家来，不是要刮你们的银子，而是要拉你们做一笔大生意。”
众商人连连点头，但是心中依旧在纳闷。
“我这个大生意，是成立一个运河航运商行，将整条京杭运河的航运，全部整合在一起，建立一个航运公司……”
众商人一听，眼前一亮。
这生意，牛啊！
一听就大有可为，虽然实现起来好像会破坏不少人利益，但是眼前这位是什么人？当朝首辅！
有他牵头，谁敢阻止？！
京杭大运河，并不是隋朝的那条运河，隋朝运河是有60度角拐弯的，而京杭运河是直的。
源朝忽必烈至源八年将国都定在燕京（也就是燕城），打破了宋代以前历代王朝定都中原腹地长安、洛阳或开封的局面。这样隋朝大运河的重心必然要移到最北端的燕城。等到源朝统一江南后，江南丰富的物产对于源权利甚为重要。
而当时，南北物流的主要途径：一是海运，从江苏太仓刘家港出长江口沿岸北上，绕曲城半岛达天津，后再转运燕城，其海难较多。
二是内陆水旱转运。沿江南运河、淮河、黄河、御河、白河等抵燕城。这条运道中途转卸货物多次，耗费大量的人力畜力；若遇到雨天道路泥泞，行进尤为艰难，效率低下。
因此，这时候，京杭大运河的设计开始出现了。
南起余杭（也就是杭州），北到燕城，途经今浙城、江苏、曲城、河北、天津和燕城六省市；贯通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长约1794公里。
源、明、清三个时期，是漕运的巅峰时期，六百多年间的漕运都是从南方将无数的物资运往燕城。而在这几百年间，漕运工人跺工、水手、纤夫……等形成的团体开始越发壮大起来。
严蒿所说的航运公司，其实就是另外一种意义上的漕帮。
不过，漕帮是清朝才成立的，雨朝还是比较散乱的小组织，严蒿并不是要成立漕帮，因为漕帮是一个不被朝廷承认的灰色组织，属于黑涩会性质。
成了运河航运公司的好处有四个：
一是，成立一个商行，里面参入自己的人（糜兰），让是商行成为自己的隐形力量。
二是，在运河各个漕运点，提供大量以工代赈的机会，让整条运河从京师到杭州，整条区域的百姓有钱赚有饭吃，抵抗此次灾害。
三是，统合整条运河的所有力量，促进整个运河周边区域的经济发展。
四是，在融府的心脏位置，插一根钉子。
当然，其实严蒿还会成立长江航运商行、黄河航运商行，覆盖几大水系区域，囊括整个大雨。
不过，严蒿并不会让这三个商行合并一起，因为体量太大不好控制。
如今的济南航运公司只不过是一个点，等严蒿南巡，每到一个漕运点，成立一个分公司，最后逐渐组成一个巨大的运河航运商行。
这是严蒿心中所想，自然不会告诉在场的这些商人。
不过，严蒿提的想法很诱-人，那可是整个运河的经济利益啊，银子流水大到没边！
“严阁老，我粮行出5万石粮食！”一个胖乎乎的商人直接吼道。
其他商人也坐不住了，纷纷喊道。
“严阁老，我布行出8万两银子！”
“严阁老，我出4万两白银，1万石粮食！”
一个个踊跃报名。
严蒿不满，几万两有毛用啊，一个个死抠门！
这时候，严蒿今天刚刚抽出来的仆人糜兰，直接大叫：“严阁老，我出50万两，外加10万石粮食！”
嚯好家伙
现场的商人全懵了，别人都只是几万两几万两，结果这个家伙直接50万两。
这些其他商人坐不住了。
“我增加，我出20万两！”
“我出23万两！”
一个个商人仿佛不要钱一样。
严蒿伸手压了压：“安静！”
严蒿摇头：“我这里事先说好了，整个公司的股份，留70%给诸位，剩余的30%，所有参与以工代赈的百姓都会获得不同程度的股份，并且不可剥夺。”
这……
众商人面面相觑，一下子被分出了30%，心疼。
严蒿笑了笑：“你们可以不参加，我找其他人就行了。”
众人顿时一个激灵，连忙道：“一切听严阁老吩咐！”
这时一个商人好奇问道：“现在的码头区域，已经被一些势力占领了，这个怎么办？”
严蒿翻白眼：“为什么要用现成的漕运区？现在正好，找一块运河边的荒地，圈出来，重新挖一个码头不就行了吗？现在不缺人力，那些灾民就是最好的人力。”
如果是用现成的漕运区，还以工代赈个毛啊，要的就是一个项目给那些灾民混个温饱，还能分点股份以后有个盼头，以后随着经济发展，运河肯定越来越旺盛，码头到时估计还不够用。
一个商人犹豫道：“可是，这样成本很高啊……”
其他商人点头。
严蒿有点恨铁不成钢，骂道：“荒地很便宜吧，等码头开发之后，那荒地就可以建设客栈、仓库、酒楼、茶馆、居住区、菜市场、商业区……这些都是钱啊！”
众商人这一刻，醍醐灌顶，全明白了。
齐齐拜倒——
“严阁老英明！！”