这将近一年时间以来，叶枫还没有出过华夏。现在全球那么多分公司，的确该过去走一走了。
甚至是，叶枫旗下的各大产业已经做到了尽头，在国内的很多业务具有广阔市场前景的，能够拥有庞大用户群体，利润已相当丰厚的产业，都做的差不多了。
在互联网产业，可以说整个华夏国内，7成以上的互联网赛道，都已经被他占据了。
即便没有占据的，也进行了大笔资金的投资。
在华夏国内，只能说是随着人口的增长，随着产业的升级，人均收入的增长等等，来提升各大平台的利润，来增加他们的市值。
但是这些因素，在很长时间内又不会剧烈的波动，只会随着Gdp的增长规模，每年以5%~10%的幅度，缓慢的增加着。
这跟叶枫想要尽快的速度，在全球范围内崛起巨额的财富的战略，有些不太相符。
在华夏国内，能够被他利用的各个赛道全部都利用起来了，想要再找一个没有被挖掘的蓝海，没有被发现的商业模式，已经几乎是不可能了。
至少在他重生之前，2025年到现在，这差不多10年的时间中，所有的商业模式，基本都已经被叶枫大手笔的投入。
即便还没有投入的，也正在偷偷的积蓄力量，招兵买马，不断的积累研发壁垒，积累专利技术，等待有朝一日，新产业的风口来临，他将大刀阔斧地杀进这个赛道……
就比如说未来一段时间，直播带货和短视频的风口，即将来临，将会诞生几家互联网巨头，估值超过万亿的那种。
未来的所有业务，已经是被叶枫悄悄的抢夺了，把人才全部都挖掘过来，连cEo都成了叶枫旗下业务负责人之一，根本掀不起任何风浪。
再比如说之前的橘子视频，叶枫记得几年之后，对方上市之后，市值将近2万个亿，成为全球、全国十大富豪之一。
而现在，早已经被他收购过来了，超过90%的股份。
虽然说现在，在直播和短视频领域，流量费用还非常贵，再加上手机4G网络还没有全国铺设开来，短视频还不能随心所欲地去做。
但是，叶枫已经把短视频未来的发展脉络，早已经梳理清楚了，各个领域的一大块肥肉，所有的细分小赛道，都已经占的满满当当的。
除非遇到行业大震动，要不然这一块未来的赛道 又将被他吃了下来。
再比如新能源汽车，未来绝对是全国各省各城市重中之重，也是华夏重点扶持的产业，是国内跟全球各国竞争最激烈的行业，也是新能源汽车跟传统燃油汽车，打的最惨烈的地方，而这一切，现在叶枫早已经偷偷布局。
虽然说国内的新能源赛道相当的拉垮，但是现在时间还早，这才刚刚到2015年1月份，新能源时代即将来临。
可以说华夏国内，乃至全球范围内，在新能源电池上面，任何一个国家的科研力量都无法跟他媲美，这就是叶枫最大的底气。
有科研人员，这些都是精英人才。只要风口一来临，那么就能在最短的时间之内，将这些之前的技术，转化成真正的产品，在全球范围内攻城略地，去抢夺传统燃油汽车的市场份额。