红旗河工程启动速度令人吃惊。
不过，这个工程其实很早就提出了，专家们对其进行了长期的研究，提出了很多解决方案。
红旗河工程最大的困难就在于它耗资巨大，所以，一直以来，国家都没有启动这个项目。
这次有了无疆集团的支持，红旗河工程自然而然很快就立项了。
为了加快红旗河工程的开发，无疆集团和政府的专家小组决定，在红旗河六千多里的路线图上，计划动用上百万工人大军，多段同时开挖！
2010年10月10号上午10点10分，在全国人民的关注和欢庆中，红旗河工程正式动工了！
这是一条沿青藏高原边缘进入xj的调水环线，并输水至宁夏、甘肃、内蒙古、xj等缺水地区，长约6100多公里，几乎等于长江的长度；预计年调水量600亿立方米，相当于黄河的年径流量；预想可在中国北方形成20万平方公里的绿洲，相当于一个sx省大小。
红旗河工程一旦建成，将一举改变中国的生态格局，吸引1亿移民到大西北，造福民族、助力实现中华民族伟大复兴中国梦的千秋伟业！
此时此刻，在观看红旗河工程正式动工的直播中，无数中华儿女激动的泣不成声！
哪怕是赵烨，也情难自禁，内心憧憬着未来有一天能够看到一条奔腾的生命之河流淌在中国的大西北。
尽管这一次，无疆集团为了开发红旗河工程，耗资巨大，甚至集团内部有很多人持反对意见，但赵烨义无反顾，无怨无悔。
钱这个东西，他根本不缺，几百辈子都花不完。
何不拿这些钱做一些有意义的事情。
此刻，赵烨发自内心的高兴，似乎在人生的道路上找到了自己存在的意义。
网络上则到处都充斥着庆贺声。
“天呐！红旗河工程真的启动了，堪称史无前例的壮举！！！这世上所有水利工程与之相比，都是小巫见大巫！”
“我们不去做，子孙后代也会去做！无疆集团带头修建红旗河，功业可传千古！”
“已经泪奔，心中万分激动，难以自已！”
“国家万岁！祝祖国繁荣富强，中华民族早日实现伟大复兴之梦！！！”
“……”
电视的直播画面不停的变化，播放红旗河工程路线上百个施工地点，一幕幕壮观的画面，不禁令人感到震撼。
此时，很多外媒和外国网友也在观看直播。
在航拍画面中，合计上百万的工人，密密麻麻，恐怖如斯。
外国人哪见过这种场面，有一个算一个，无不目瞪口呆！
“噢！上帝！这有多少中国工人在建造这个红旗河，人数真是多到令人发指！中国人真是太牛逼了，我们国家绝对不会有这么团结！”
“仅从中国动用这么多工人来看，就能彰显中国人修建红旗河的决心！中国真是一个神奇而伟大的国家，拥有惊人的魄力和胆略，为了解决中国西北的缺水问题，不惜动用无数财力和人力，修建一条长达六千多里的水利工程，实在是让人敬佩万分！”
“好羡慕中国人有这么强大繁荣的国家！我也想要移民中国！”
“……”
红旗河工程的动工，让中国又一次在国际上声名外扬。
外国人羡慕不已。
而这一世的中国已经有很多外国人选择移民中国。起初，移民中国的前苏联人是最多的，后来中国经济发展迅猛，gdp超越美国，这便导致选择移民中国的外国人非常多。
据不完全统计，来中国居住的外国人的数量高达1250万。
其中，获得中国国籍的外国人就有近百万！
而在华留学生数量则高达50万。
这些数据，无不显示中国对外国人的吸引力有多强！
此外，随着红旗河工程的正式动工，中国的发展速度好似坐火箭一般开始飙升，各行各业受益匪浅。
无疆集团无疑是中国经济高速发展过程当中获利最大的一个。
在新能源、人工智能、数字经济、半导体、金融、教育医疗、旅游业、电信业、房地产等领域，无疆集团的收入大幅度增加。
特别是新能源汽车，天工科技公司几乎占到了全球新能源汽车市场的75%，可谓是独领风骚，一家独大！
在国内，传统燃油汽车已经很难卖得出去，全年销量不到1000万辆，这数据是极其恐怖的，传统汽车销量同比往年下滑了66%左右。
而在国际上，新能源汽车同样发展迅速，不少国家的主要城市也都纷纷建起了充电站和充电桩。
新能源汽车的发展趋势，已经是势不可挡。
中国大陆随着新能源汽车的爆发式发展，对石油的依赖性已然逐渐降低，尽管中国目前依然还在进口石油，但是大部分的进口石油都会储备起来，以备不时之需。
而国际原油价格，从去年就开始下跌，截至目前，油价已经跌至50美元\/桶。
这对中国来说，自然是更加有利。
……
红旗河工程开工之后，花钱如流水。
赵烨不由花费更多的精力用于管理公司上面，以便挣更多的钱。
首先是推广4g，中国的4g网络早已经普及了，但国外还在使用3g网络，这是无疆集团接下来的发展重心之一，或将为集团带来上千亿美元的营收。
4g网络的优势显然而见。
哪家公司率先开通4g网络，就能更加赢得消费者的青睐。
这就逼迫各大电信公司主动建设4g网络。
国外电信公司想要建设4g网络，就只能找无疆通信公司合作。
垄断等于暴利，这句话毫不夸张。
无疆通信公司反正是赚的盆满钵满，利润高的惊人，都不敢对外说出去，生怕别人眼红。
赵烨伏案思考，心想，4g网络推广起来难度并不大，大势所趋，而推广新能源汽车则困难重重，尽管天工科技公司已经在国外跟当地企业合作建立了充电站和充电桩，但是数量太少，难以撬动传统燃油汽车的市场份额。而且，更令人头痛的是，当地国家阻止中国新能源汽车的入侵，这个其实才是最关键的。
对于大多数工业国家而言，汽车产业通常被看作是国家制造业整体水平和科技创新能力的象征，是支柱型产业。
这要是让中国的新能源汽车杀进来，岂不是要动摇国本？？
所以，新能源汽车出海道路，十分之艰难，赵烨的头发都不禁掉了一些……
(本章完)