“欢迎大家收看2208赛季一级方程式赛车联赛揭幕战——建州站排位赛，今天陪伴大家观赛的依旧是我们的老朋友文老师和星大美女！”
“观众朋友们好！主持人好！”
“总算是迎来了2208赛季，阔别近五个月的时间，终于可以再一次目睹到新赛季的征程。这个赛季的变化很大，我不单单指的是赛车。”刘乐军笑道。
文成复点头道：“确实是这样，除了赛车的改变，更大变化的是很多车队的人员变化，其中最直观的就属车手变化了。”
“赛车牵引力系统控制被标准电子控制单元所取代，这无疑会给新的赛季带来不一样的变化，给观众们最直观的感受就是车手们在赛道上犯错的机会变多了。
对于车手驾驶技巧要求更高了，对这一规则，部分车迷和车手都说是科技的倒退，文老师、星姿，你们怎么看这个问题？”
“取消牵引力控制系统和十几年前禁止所有的电子系统是两回事，标准电子控制单元可以节省中小车队的开支，从公平竞赛的角度来说是有利的。”
“竞技场面也会更多，其实从上周的季前测试和三次练习赛就可以看到车手们的失误明显增多。”
“失误场面起码要经历几场比赛才会逐渐减少，现在就看谁的适应能力更强。”
“还有一点就是取消了烧油圈，无论从车队的角度来看还是从环保角度来看都是非常好的决定。”
“这个决定确实是深得人心。”文成复和星姿也都非常赞同大秦汽车联合会这一决定。
刘乐军接着说道：“车迷们更关心的是车手的去向，成风在去年年末的时候突然宣布加盟枭龙车队可以说是石破天惊，车坛为之震动。两位嘉宾对此有什么看法？”
文成复示意女士优先，星姿微笑道：“成风转投枭龙车队其实是两个原因促成的，首先是韩星爵的不幸，韩星爵的意外事故使得枭龙车队亟需一名优秀车手来挑大梁。
成风去探望韩星爵的伤势时，受韩星爵的推荐才和枭龙车队有了接触，要是韩星爵没有发生意外事故成风大概率是不会跳到枭龙车队。
韩星爵确实可惜了，以他的天赋和实力，拿到世界冠军只不过是时间问题。”韩星爵的意外让车迷们为之心碎，同时也推动了水蓝星醉驾入刑。
“第二个原因就要说到雷之神车队，世界冠军沦为替补真是前所未闻，我想任何一个世界冠军都不会轻易屈服，成风离开我觉得是一个十分正确的选择。”
文成复接着星姿的话说了下去“现在压力来到了雷之神车队和韦博世这边，一旦韦博世的成绩不如成风，那么除了雷之神车迷之外，全世界的车迷都会嘲笑纳明索有眼无珠。”
文成复稍作停顿继续说道：“而成风和雷之神的分手其实是分则两败的局面，成风是碰巧韩星爵出事才腾出了位置，要是韩星爵依旧留在枭龙，成风大概率会去到中小车队，中小车队是缺乏绝对竞争力的。
不过从我的角度来看成风离开已经是必然了，世界冠军的尊严竟然沦为车队政治的牺牲品。
成风非常年轻，就算是在中小车队也迟早会被大车队所看重，再次崛起只不过是时间问题。
雷之神车队的抉择实属不智，本来以雷之神车队实力加上成风宁威组合，基本上能够横扫赛场，没想到雷之神自废武功，让枭龙车队捡了一个大便宜。”
文成复对雷之神车队十分有感情，但是对纳明索蠢猪式的选择感到无语，所以批评雷之神车队的高层也就无所顾忌。
“除了成风的转会引人关注，龙浩和奔雷车队再续前缘就显得波澜不惊，二西罗洲籍年轻车手大肆进入到一级方程式也十分受关注。”
“奔雷皮文斌、乐狮戴尔这两位车手都来到了非常不错的车队，以往其它几大洲的年轻车手都会选择在中洲二级方程式过渡一番才有机会进入到一级方程式，没想到现在西罗洲籍的年轻车手都是一步到位，加上此前的安赛特，西罗洲籍的小将多达三位。”
“只能说一级方程式对于其它几大洲的吸引力越来越大，它的商业价值和竞技舞台的影响力已经遍布全球了。”
“这对一级方程式赛车联赛来说其实是一件好事，但是对于中洲籍本土车手来说以后面临的竞争会越来越大。”
“陈楚朗加盟云秦车队会不会让云秦车队脱胎换骨？”
“从测试赛和练习赛的成绩来说短时间内不会有太多的变化，我们更应该期待下个赛季云秦车队的表现。”
“好的，让我们把目光转回赛场，排位赛马上就要开始了，现在比较上午的气温会升高了一些，气温二十六度、赛道温度为三十五度。”
“蓝色滨海公园赛道的比赛赛车的可靠性比在任何别的分站赛中都显得重要。一些缓弯道要求赛车由特别好的抓地性能和优秀的牵引力，这些U行弯道要求在二档或三档的速度下进行处理。
而三号弯，五号弯和十二号弯这几处弯道则要求赛车有最优化的空气动力平衡系统。赛道的某些区域会有崎岖不平，要求车手充分考虑到赛车的弹簧和减震系统。”
“作为揭幕战对于赛车的稳定性是最看重的，从以往比赛经验来讲，这一站应该是非赛道事故退赛最多的赛道，这就考验车队工程师在冬歇期对赛车的研发和调校了。”
“除了考验赛车，车手是否能适应没有牵引力控制系统的赛车也是有一大看点。”
“第一节排位赛开始！维修区出口绿灯亮起，哇！成风居然是第一个驶上赛道的车手！”
成风在排位赛开始前就和林奕宇商量好了决定来一个先发制人，在赛车还具备不稳定因素的前提，赛车能够先一步作出有效圈速十分有利。
成风转投枭龙，林奕宇自然而然的跟随而来，韩星爵的比赛工程师罗茨本也被成风暂时收编。
韩星爵虽然请求成风将罗茨本收到自己的私人工程师队伍中，其实只不过是客气的说法，因为罗茨本上个赛季优秀表现已经有不少车手对法发出诚意。
但是韩星爵为了帮助单能盛、帮助枭龙问鼎冠军，在私底下请求罗茨本至少帮助成风一年，罗茨本和韩星爵私交极好，没有犹豫就答应了韩星爵的请求。
韩星爵虽然说的客气，但是成风和林奕宇可不是不识货的主，对于罗茨本在赛车调校方面的经验，特别是对枭龙赛车的调校也是诸多请教。
罗茨本是一个三十来岁的年轻人，面对世界冠军的请教自然不会端架子，也就很顺利的融入到了成风的工程师团队之中。
成风经过一圈的暖胎圈之后，就立刻开始做出有效圈速1分26秒572超过了三次练习赛的最好成绩，暂时排在了第一，成风也没有继续做从圈速的打算，直接将赛车开回了维修区静待其他车手做出成绩。
成风做出成绩的时间非常早，等了一分多钟之后，才有赛车相继驶上赛道做出圈速。
神龙车队张拓为做出了1分26秒972的成绩排在成风之后，他的队友诸浪军以1分26秒427的成绩刷新到了第一，将成风挤到了第二。
威凌车队的蜚立在一号弯冲出了赛道，引发了赛道的短暂黄旗。
黄旗取消后不久，欧米翰做出了惊人的1分25秒664一跃来到了第一名，比第二名的诸浪军快了0.8秒之多。
练习赛表现出色的绝影双雄双双做出了单圈，费酷德以1分25秒960的成绩来到第二，昆海轲1分26秒103杀到了第三，将成风挤到了第五。
随即雷之神双车来到了赛道上，雷之神双车还是保持了老习惯，一圈暖胎之后就直接刷圈速，韦博世1分25秒994的成绩杀到了第三，这也是第一节排位赛第三个进入到1分26秒以内的车手。
宁威的单圈也非常不错1分26秒140排在第五，成风随之下降了两个位置。
绝影、枭龙和雷之神三支车队的赛车都只做了一个有效单圈就偃旗息鼓，成风是六位车手中成绩最差的一个。
不过成风并不打算出站，因为第一节排位赛从目前的成绩来说已经不具备危险了。
第一节排位赛的最后几分钟经过激烈争夺，张拓为、龙浩和魏魄惊险逃生，被淘汰的车手分别是威凌双车、空天豹双车、奔雷车队的西罗洲新秀皮文斌和乐狮车队的西罗洲新秀戴尔。
“从第一节排位赛来看，成风的单圈并不快，差了自己队友欧米翰0.9秒，成风在隐藏实力吗？”
“说不准，成风还只做了一个单圈成绩就没在出来，对自己得成绩这么有信心吗？”
刘乐军和星姿都十分不解成风的举动，不过文成复到时能够猜出几分。
“成风做出一个单圈成绩不算好，只能算是中下水平，不过没有必要在出站刷圈速了，这条赛道他们实在太熟悉，成风肯定能够在下一节排位赛将自己的单圈成绩提高一大截。”
刘乐军和星姿半信半疑，文成复也不多做解释这完全是出于对车手的感觉，并没有什么依据。