更换了新引擎并已经确定正式比赛从维修区发车的安塞特圈速排在最后，这是为了出于保护引擎的目的，所以他的圈速较之成风慢了5秒多。
同样为了保护引擎，他可能会缺席周六排位赛比赛。
周六上午10:00第三次练习赛开始，气温非常低，只有10摄氏度，赛道温度20度。这使得赛车需要更长的时间让轮胎进入工作温度。
成风1分37秒107的最快成绩出自最后10分钟，使用软胎作出。
罗世博落后0.883秒排名第二，平州人在比赛中遭遇刹车故障的困扰。
银箭之后，是北极星车队的韦博世和伯特申，但是两人都在1秒开外。
雷之神车队的龙浩-龙浩排名第五，锦城人一度在倒数第二个弯失控冲出赛道，但是赛车未受任何损伤。
从第六-第十依次是：陆凯达，道建树，申迪，宁威和段天才。
三届一级方程式赛车联赛世界冠军安塞特，本站因为更换第六套动力单元，被罚从维修区起步，将不会参加排位赛。
泮威参明年加入一级方程式赛车联赛乐狮车队，顶替古亚升入一队的位置。
这位西罗洲新人向车队强烈渴求，希望能有一个经验丰富的车手与他搭档。而车队负责人图泰狮近日也暗示：江城车手尔尔维尼有望明年留队。
2215年古亚将被提拔到红虎一队，顶替安塞特离队留下的位置。而谁与泮威参搭档，图泰狮表示现在还没有做出决定，不过尔维尼希望很大。
图泰狮表示：“一切仍是公开的。我们还没有做任何决定。红虎未来几周内将做出决定，然后我们才能知道2215赛季是两名新秀车手还是一老带一新。”
“大概在中沙站之后的那一周有结果，我们还有大把时间，不着急。”
“我十分确信，如果能给尔维尼一部有竞争力的赛车，他会有出色的表现。
在最近几场比赛中他已经展现出了能力，我个人非常喜欢与他继续一起工作，但是我们得等待红虎做出的决定。”
尔尔维尼2212年首次亮相一级方程式赛车联赛赛场，至今已经有55场分站赛经验。
首节排位没有任何车队懈怠！
除因更换第六套动力单元，无论如何都将从维修区起步的安塞特只完成了一个计时圈外，其余17位车手都跑了两轮，用胎方式都是先“中性”后“软”。
最终成风以1分37秒196名列第一。北极星的韦博世和伯特申二三，罗世博仅列第四。4位车手被淘汰，分别是尔维尼，顾磊，安塞特和罗曼庭。
15分钟的第二节排位赛直接进入软胎的较量，成风一度在前半程领先，
但是罗世博在最后时刻刷出1分36秒290的惊人成绩，圈速足足比成风快了0.997秒，这同时也是他本周首次快过队友，北极星车队的韦博世第三。
纳马尔，彭赛奥，道建树和古亚被淘汰。
一级方程式赛车联赛梦华站杆位的争夺在两辆银箭，两辆北极星，两辆雷之神，两辆枭龙以及一辆红虎和一辆铜爵之间展开。
不过只有9辆赛参赛，申迪自知赛车实力不济，直接选择了作壁上观，以节省轮胎。
罗世博在第一轮试跑中做出1分36秒282的成绩拿下临时杆位，快过队友成风的1分36秒443。
北极星车队的伯特申和韦博世分列三四。
龙浩和宁威则仅列第七和第九位。
第二轮试跑，罗世博再进一步，将成绩提高到1分36秒067以明显的优势将杆位收入囊中，队友成风落后0.376位居第二，北极星车队的伯特申和韦博世三四。
从第五-第十依次是：陆凯达，龙浩，段天才，穆森凯，宁威和申迪。
包揽三次练习最快的成风，在关键的排位阶段却输给了队友罗世博。而且更加关键的是，他的速度比队友慢了多达0.376秒。
成风在新闻发布会上说，他遇到了严重的刹车问题，
“罗世博做了杰出的工作。”成风在新闻发布会上说道，“我挣扎于刹车，左边的刹车温度总是比右边的低100度。而且不断的锁死。
不管我做什么，即便是提前刹车，依旧出现锁死。也许这就是导致我失去很多时间的地方。不过即便这是事实，罗世博今天也要快一些。”
面对该问题，成风对正赛表示担忧。“如果我不能解决左边刹车的问题，这个问题将带入正赛,”成风说道。
“轮胎抱死刹出的平斑可能导致轮胎过热，所以今天晚上我必须确保能够把这个问题解决。
罗世博也曾在第三次练习中遭遇刹车故障，平州人的态度有所不同，他说：“这个周我们两台车都遇到了一些这方面的问题，所以明天我们需要把一切都搞定。
就我个人而言，我一点都不担心。我相信车队能够解决好。我将把精力集中在我能左右的方面。”
“这是完美的一天，非常高兴。”罗世博在排位赛后表示，“跑得非常好。与工程师们携手努力，为排位赛准备赛车。对于这场排位赛，我真的是非常满意。”
“今天早上的状况完全不同，所以让一切都进入状态并不容易。能够拿下杆位真是棒极了，但最重要的还是正赛，所以我需要全身心地投入明天的正赛，向冠军发起冲击。
当然，发车非常重要的，我需要充分利用杆位的优势，在正赛中赢得冠军。”
铜爵一级方程式赛车联赛车队官方宣布签约库森斯作为2215赛季的第一位正赛车手。
24岁的库森斯今年加盟神行进入一级方程式赛车联赛，但是随着车队在北脉站之后宣布进入托管阶段。库森斯现在无车可开。
铜爵一级方程式赛车联赛车队老板腾博在官方声明中称，库森斯本赛季的表现给她留下了深刻印象。
“我们了解的库森斯是一位斗志高昂的车手。”腾博说道，“今年在一级方程式赛车联赛，他的处子赛季非常不容易。但是他一直保持冷静，持续的提高，特别是在最近的几场比赛中。”
“我们确信签约库森斯将给车队带来新鲜的促进。”
铜爵一级方程式赛车联赛车队本赛季的正赛车手阵容是平州老将申迪，搭档年轻的西集人顾磊，试车手是范德。
伯特申在一级方程式赛车联赛梦华大奖赛排位赛中紧随两位银箭车手之后名列第三，伯特申已经连续三站赢得第三。
伯特申的圈速成绩相比罗世博慢了0.839秒，但是比排名第四的队友韦博世快了0.299秒。
两位车手能够从第二排起步对于北极星车队而言无疑是个好消息，因为他们希望保持在车队积分榜中相对雷之神的领先优势，本赛季仅剩下三站比赛。
“对我来说，这又是一个非常棒的排位赛成绩。”伯特申说道，
“我对第三节排位赛的两个飞驰圈非常满意，很高兴我们能够为车队拿下第二排发车位。这是非常重要的比赛，因为我们希望能够在车队积分榜中保持有利位置。”
锦城车手龙浩透露：雷之神车队也曾考虑过更换第六套引擎，然后从维修区发车。
龙浩称雷之神的情况与红虎车队类似，他们可以选择更换新引擎，或者应用旧的引擎完成本赛季余下的几场比赛。
“我们的速度比对手慢了零点几秒，这是因为我们在引擎使用方面的限制，特别是在雷神站之后，”龙浩表示，今天在梦华站排位赛上他拿到了第六，
“事实上上周我们也曾考虑过用第六套引擎，然后像红虎车队一样从维修区发车，或者使用一套动力差一些的旧引擎，至少我们不会损失发车位置。”
“最终我们选择了第二套方案，因此可能我们会缺少表现的机会。”
当被问及是否会用规定的五套引擎完成余下三站比赛时，龙浩表示雷之神的目标就是要坚持到中沙收官战。
“我们的目标就是在不更换引擎的情况下，完成所有的事情，”龙浩表示，“如果我们在这里以及南湄顺利完赛，那么我们在中沙就不用受处罚，因为收官战是双倍积分。”
“我认为我们还好，我们今天可能没完全发挥出速度来，出于动力方面的原因，不过我仍然占据着第六的位置，这是我正常的位置。”
“我宁可从第六位发车，在动力方面损失零点几秒，也不愿从最后发车。”
在寻龙，罗世博拿到了他个人本赛季的第九支杆位，毫无疑问，也是相当重要和及时的一支。
排位赛开始前，成风无疑更被看好有机会夺杆，毕竟三次练习成风都将最快收入了囊中。
不过之所以练3差了队友0.8秒多，与罗世博以软胎做最速圈时遇到了无线电故障不无关系。
实际上就在周五过后，哪怕被队友拿到了最快，罗世博随即表示自己的“兜里”还有货，对于跑好周六的排位显得信心十足。
事实也果真如此。除却成风以软胎轻松在第一节排位赛跑到最快，从第二节排位赛开始，罗世博就一直比队友更快。
到了第三节排位赛，第一轮pK过后，平州人的优势达到了0.161秒，尽管最后的冲刺要早于成风，罗世博仍然成功扩大了自己的领先，以0.376秒的优势摘杆。