古亚、宁威、成风和道建树则分列排位第7至第10位。
当然，排位是一回事，正赛又是另外一回事。至少从练习里的情况来看，无论是软胎还是超软胎的长距离，银箭车队都是做得最好的那一个。
而本站比赛，两停应该会是主流策略。
只不过，也正因为银箭在排位赛里的失意，会让周日的正赛变得更加好看。毕竟在罗世博身前可是有两部北极星，再往后的成风正赛任务则更加艰巨。
起步后两辆北极星守住领先位置，罗世博保持第三，成风起步极其出色，从第九位冲到第五，随后又将龙浩超越。这意味着两辆银箭已经占据了三四。
本赛季成风很少在车阵中发车，除了罗世博其他人还是在本赛季第一次感受到成风的起步。
龙浩跌至第五。
第六-第十依次是：穆森凯，宁威，道建树，古亚和陆凯达。
安塞特在第2圈遭遇技术故障，失去动力赛车龟速行驶，险些退赛，但不久之后他的赛车又恢复了动力，但是已经被套了一圈。
3届世界冠军的主场比赛被毁了。
第十圈，前十的车手中，道建树率先拉开1停的序幕，随后是穆森凯(11圈)，古亚(11圈)，陆凯达(11圈)，罗世博(12圈)和成风(13圈)。
轮胎策略一样，超软胎下，软胎上。
韦博世和前队友龙浩的1停均发生在第14圈。
韦博世返回赛道后被两辆银箭超越，丢掉了领先的位置。
一圈之后，他的队友伯特申进站。一次极快的换胎帮助伯特申在返回赛道后夹在两辆银箭之间。
软胎起步的威凌车队车手彭赛奥从第14圈开始成为比赛的领跑者，直到第27圈相继被罗世博、伯特申和成风超越。
第30圈，轮胎不支的彭赛奥终于进站。
前十的排序刷新为：罗世博，伯特申，成风，韦博世，龙浩，穆森凯，道建树，陆凯达和宁威。
本周末表现出色的乐狮车队车手古亚在27圈爆胎退赛，出事前他曾抱怨没有刹车。
因动力系统故障落到最后一位的安塞特在第30圈与铜爵车手顾磊碰撞，hU10挂到铜爵t33的左后轮，前翼损坏，进站更换后依旧处在最后。
3届世界冠军的比赛没有任何希望，他最终在第36圈选择了退赛。
第40圈，成风率先执行2停，花费4秒。一圈之后队友罗世博跟进，平州人返回赛道后依旧处在队友之前。
北极星的伯特申和韦博世分别在42圈和43圈2停。返回赛道之后分别跌至第三和第5位，又一次失败的进站。
银箭则自此开始恢复对比赛的掌控。
之后执行2停的依次是：陆凯达(44圈)，宁威(46圈)，龙浩(47圈)，彭赛奥(56圈)，段天才(59圈)。
第60圈，前十的排序再次刷新为两辆银箭领跑，北极星三四。
第五-第十依次是：龙浩，穆森凯，彭赛奥，道建树，陆凯达和宁威。
第六-最后11圈的比赛波澜不惊，除了第66圈，使用超软胎跑最后一节的彭赛奥过掉穆森凯，升至第六外，没有任何超车。
最终罗世博夺冠，成风亚军。北极星车队的伯特申和韦博世分列三四，雷之神车手龙浩第五。
从第六-第十依次是：彭赛奥，穆森凯，陆凯达，道建树和宁威。
武夏站结束后，罗世博继续在车手积分榜上高歌猛进165分秒杀除银箭车队外任何一支车队的积分。
成风136分距离榜首的差距再一次被队友扩大。
陆凯达83分排在第三。
车队积分榜上，银箭车队再次满分带回，积分来到了301分，排在第二的红虎车队只有143分，排在第三的雷之神车队98分。
威凌车队车手彭赛奥相信，如果不是因为遭遇上一站的处罚，在武夏登上领奖台是可能的。
一级方程式赛车联赛武夏站今天在红虎赛道举行，威凌车队车手彭赛奥由于上一站与韦博世之间的碰撞，发车位置从第11位退至第16位，
不过尽管如此，彭赛奥依旧以第六名完赛，使用软胎起步的彭赛奥一度在比赛中领跑。
“又一次我们拥有机会登上领奖台，非常不幸遭遇那个处罚。”彭赛奥在在赛后说道。“从第16位发车以带回第六名展示了我们有多强大，车速在比赛特定的阶段非常好。”
“我使用软胎起步是明智的，争取到了位置。现在北极星登上了奖台，所以我们知道我们有必要提高赛车，但是就我们的发车位置来讲，这是一个很棒的结果。”
彭赛奥认为在起跑后超越段天才是整场比赛的关键。
“我在1号弯占据有利位置，段天才跑大了，这是非常关键的，因为他采用的是和我类似的策略。这是整场比赛的关键。”
彭赛奥在本站以第六完赛之后，也使得他同雷之神车手宁威之间的积分优势，从上一站的2分扩大到9分。宁威这站仅拿到了一个积分。
重返一级方程式赛车联赛的武夏站是红虎车队的主场，但是这场比赛对于红虎车队堪称灾难。
安塞特在第12位发车，比赛第二圈赛车出现莫名故障导致被套圈。
此后安塞特又与顾磊发生碰撞损坏了前翼。看到已经没有希望带回积分，红虎车队决定在第36圈召回安塞特，目的是节约引擎。
“我们停下来是因为我们想要节约引擎，”安塞特对媒体说道。“我们希望出现安全车，但是这没有发生。所以我们没有继续跑下去的理由了，因为我们落后了几乎一圈。”
“这就是比赛的一部分。显然我们度过了糟糕的上半个赛季，遭遇了三次退赛和一些问题。这就是比赛的一部分，我们试图从中学到东西。”
安塞特的队友陆凯达跑完了比赛，并在最后一圈完成超越最终以第八名冲过终点。
伯特申在武夏大奖赛获得第三，这也是伯特申一级方程式赛车联赛职业生涯中首次登上领奖台。
伯特申在比赛中表现超越了队友，尽管韦博世从杆位发车，但只带回第四。
伯特申在整场比赛中都显示出良好的竞争力，虽然最终无法和银箭的罗世博和成风争胜，但伯特申认为车队这一次已经将最大潜力发挥。
“我想总的看来，这是我职业生涯中最棒的一个周末。”从第二位发车的伯特申表示，“我真的为我们车队感到高兴，我们在整个周末真的都非常强。”
“艰苦的工作终于让我们看到了进步，与我们理想中的位置更接近了。
在比赛中获得一条干净的赛道真是太好了，车队获得了不错的积分。这是我们的最佳水平，我们今天显示了我们的实力。”
虽然北极星在比赛策略上看起来不如银箭，但伯特申表示车队明白赢银箭的难度。
“这是非常难的。如果有任何不足之处的话，我们需要把他找出来。”在接受采访，被问及采用不同策略是否能够赢比赛时，伯特申回答说。
“我们需要分析，所以这很难说。我对车队当前的取得的成就感到高兴，但我们总是希望做得更好。”
“基于练习赛的数据，我们知道这将非常难。我们昨天真的搞定了，我们知道周日或许会很艰难，但最终结果还是好过我们的预期。”
一级方程式赛车联赛武夏站正式比赛，银箭车队再次统治比赛，平州车手罗世博从第3位发车，
并最终超越排在他之前的北极星车队韦博世、伯特申拿到分站冠军，这也是他本赛季的第3个分站冠军，也是银箭车队本赛季8场比赛以来的第7个冠军。
赛后罗世博表示：他很清楚，北极星车队没有足够的速度来挑战银箭的地位，冠军依然是银箭的。
在正式比赛发车后，北极星车队双雄韦博世、伯特申一度占据前两位，但是在第15圈完成首次进站过后，就已经变成了银箭双雄的表演。
“老实说，是的，”罗世博在回答正式比赛是否按照他预想中进行时这样表示，“这与我们的预期完全吻合。
我认为我在发车后本能够追上伯特申，我也做到了，但是他们在直道的速度太快了，所以他再次超过了我。”
“我赛前就知道，如果发车后我能守住第三位，那么就非常有机会能够拿到冠军，
因为我们比北极星的速度更快，轮胎磨损程度更小，因此我们在停站战术上更富侵略性，我们最终做到了并且做得非常出色。”
“这不是一场容易的比赛，尝试掌控比赛也不是很容易。我对结果感到非常开心，并且扩大了在积分榜上的领先优势，这也是我来到武夏的主要目的。”
在比赛最后几圈，罗世博与队友成风再次上演速度比拼，不过平州人赛后表示一点儿也不关心队友会超过去，即便最后一圈他在3号晚走大了出现失误。
“比赛最后几圈我总体感觉很舒适，我认为我能保住合理的距离，在最后一圈我的轮胎磨损的有些厉害，不过很快意识到这没问题。在这里的竞争不像其他赛道那样激烈。”
本站比赛过后，罗世博在车手积分榜上积165分，领先排在第二的队友成风29分。一级方程式赛车联赛下一场比赛将移师鹿城。
北极星车队韦博世从杆位发车，但是最终名列第四，未能登上领奖台。
赛后韦博世对这个成绩表示失望，不过尽管如此，他还是为北极星车队能够包揽三四名表示高兴。
在周六的排位赛中，北极星车队韦博世、伯特申出人意料的跑在了前两位，包揽了排位赛前两名。
周日的正式比赛，北极星双雄的起步非常干净，韦博世在首轮进站之前领先着队友伯特申以及银箭车队罗世博、成风。
银箭两位车手在迫近北极星赛车之后，率先选择进站，当韦博世进站出来之后，被夹在了两部银箭赛车之间，罗世博利用进站完成了对韦博世的超越。
而那个时候韦博世的赛车胎温也非常凉，在出站后的接下来一个弯，无奈让成风也超了过去。
之后伯特申也利用进站超过了他，所以韦博世认为：今天未能咬住领先集团，自己的运气差了点儿。
“我认为当我重新回到赛道上之后，运气差了些，在我前面是一部银箭赛车，而我后面是几部胎温正热的赛车，所以我被他们轻松超越。”
韦博世赛后表示道：“我在进站之前损失了大把时间，这有点儿让人羞愧。”
无论如何，韦博世还是很高兴北极星车队能在武夏取得这样好的成绩。“看到我们到现在为止，能拿到那么多积分，我认为这就像我们的联赛赛重启一样。”
雷之神车队宁威从第8位发车，最终收获第10拿到1个积分。赛后宁威表示被车队进站时机搞糊涂，他原本能够取得更好的成绩、拿到更多的积分。
在进站之前宁威已经掉了两个位置，但是等他出站之后名次更靠后了。对宁威来说，这是一场令人失望的比赛，因为最终只拿到1分。
“对我来说，进站时机选择太糟了，”宁威表示，“我的轮胎表现也不好。我在进站圈丢了两个位置，不过显然我不知道其中的原因。”
“我们损失了一些位置，在速度方面，我也无法回到原来的位置。”宁威继续说道，“这是一场不是非常理想的比赛。”
宁威本周的运气也差了些，周五周六都遇到了刹车故障，不过雷之神车队之后对赛车做了改善，然而最终的结果令宁威不是很满意。
“我们从周六开始就尝试做些改变，我不认为这些会让事情变得更糟，”宁威表示，“一旦你决定了怎么做，那么你就得忍耐他给你带来的一切。这就是今天我们所做的。”
陆凯达在武夏大奖赛从第5位发车，第一圈却掉到第10，最终名列第8。建州人对第一圈的失误感到非常失望。