当《运动汽车》问及为宁威的经纪人说红虎的大门已经关闭时，霍诺安这样答道：“这个你得去问他，我也只是看到评论。”
“我们尚未对车队的第二个位置做出任何的决定，当我们定下来时，我们会第一时间通知你们媒体的。”
“宁威是一个非常有自己想法的人。我相信，最终他会做出对他最有利的选择。
现在我们处在一个非常幸运的位置上，有很多车手对席位表达出了兴趣，我们也还有大量的时间去做出我们最终的决定，所以我们会利用这个时间去对车手市场进行全面的评估。”
当记者进一步追问到底宁威有没有退出候选名单时，霍诺安答曰：“这取决于他，我们希望做出正确的决定，我们会在适时作出决定。”
选择不只两个？
尽管霍诺安最初明确表示安塞特明年的队友将在宁威和陆凯达之间二选一，但是鹿城人昨天在青云却暗示现在候选名单大于两人。
“你必须保证你考虑到所有的选择，选择可能比你最初预计的更多。”霍诺安说道。
镇州站期间，龙浩突然被曝出可能在明年加盟红虎，原因是锦城人的经纪人被发现与霍诺安有过密会。
据鹿城媒体《运动汽车》报道称，虽然龙浩明年与雷之神有合同在身，但是在特定的情况下，他依旧可以从雷之神脱身。现在不止红虎一支车队知道了这一“秘密”。
当问及龙浩是否依旧是红虎2214年的一个选择时，霍诺安打起了太极：“你必须去问龙浩，据我所知他与雷之神是有合同的。”
不过龙浩的前经纪人李亚在镇州站之后声称，据他所知现在龙浩的心依旧和雷之神在一起的，无意离开洛城，两届世界冠军对红虎的席位没有兴趣。
鉴于陆凯达今年在乐狮车队出色的表现，加上建州人在鹿城新秀测试也给红虎留下来深刻的印象，使得媒体此前纷纷报道，
陆凯达明年拿下安塞特队友席位已成板上钉钉的事，特别是在宁威的经纪人说红虎的大门已经关闭后，然而现实并非如此，霍诺安说陆凯达并没有拿到合同。
“陆凯达最近不管是为乐狮车队所跑的比赛，还是在最近为我们所做的测试都非常出色，但是这并不意味着大势已定。
这个决定对我们非常重要。我们希望花一定的时间做出正确的决定，把所有的选择都考虑进去。”
“目前我们处在一个幸运的位置上，有很多车手都对我们的赛车表示出了兴趣。”
霍诺安预计红虎可能需要等到洛城站前后才能做出最终的决定。
龙浩说，他在夏休开始时遭到雷之神主席墨信罗的公开批评完全是因为误会，现在一切都已解决。
一级方程式赛车联赛镇州站结束后，雷之神通过官网发表了一篇“特殊的”新闻稿，文章说主席墨信罗“揪了龙浩的耳朵”，
事情源于锦城人在镇州站之后的生日之际，当洛城电视台的记者问他最想什么生日礼物时，他说想要“一辆和别人一样快的赛车。”
“我认为传到主席耳中的信息是错误的。”龙浩周四在青云说道。
“我们回顾所有的新闻发布会——这年头都有录音笔什么的，所以可以很容易的核实你当时说了什么。
这和其他的大奖赛的并没有任何区别。我只是尽力为车队，为我们的表现做到最好。”
“他是雷之神这个大家庭的父亲，他是一个伟大的推动者。他非常明确的传达了他对我们所寄予的期待，他想要我们做什么。”
“我相信主席是一个非常聪明的人，能够区分什么是谣言，什么是事实。”龙浩说道，
“我们都在一级方程式赛车联赛待了很多年，都知道夏休对谣言意味着什么，所以从未有过质疑。”
龙浩说，这次的插曲提醒了人们，同样一件事情，媒体对雷之神的关注度会大于其他的车队。
“不管我们做任何事情，雷之神产生的反响都会大于其他任何一支车队。”龙浩说道，
“新秀测试就是一个很明显的例子，我当时我不会参加测试，因为没什么好测试的，没胎可试，不让修改调校。结果媒体却说‘龙浩与雷之神为敌，与路耐为敌，与世界为敌！’
“但是宁威缺席测试却被当作好玩，枭龙的车手不去也被一笑置之。”
“这意味着这里可能存在出错的情况，可能存在误解。”
龙浩说现在他和雷之神需要彼此团结一心。“我们唯一需要做的事情是将精力集中在比赛上，因为我们需要团结一心，我们需要拧成一股绳，我们需要赢得这个世界冠军。”
“我们需要车队所有的方面都朝着正确的方向，需要把最大的精力集中在赛车本身上，容不得犯半点错误。”
一级方程式赛车联赛泉府站首次练习赛开始时青云赛道正在下小雨，赛道比较湿滑。
大部分车手完成了一个检测圈之后就返回车库。
几乎所有车手都在维修站入口前的急弯冲出了赛道。
30分钟后，枭龙车队段天才和彭赛奥排在前两位，段天才的圈速是2分00秒510。
铜爵车队的顾磊位居第三，落后2.6秒。
奔麟车队罗曼庭和宁威排在第四五位。
60分钟之后，段天才把最快圈速提高到1分58秒395继续领跑。
红虎以及银箭的四位车手都做出了计时圈，最接近段天才的是只慢了0.062秒的罗世博。
此后的十分钟里，车手们开始加快脚步，因为天气预报称雨势即将加大。
乐狮车手陆凯达率先突破段天才的最快圈速后，其他车手一拥而上。
到第71分钟雨下大之前，雷之神车手龙浩以1分55秒198排在头位，威凌车队车手邓斯特和申迪排在二三位。
红虎车队安塞特第6位，银箭车队成风第15位，宁威最终仅排在第21位。
第二次练习赛开始时雨已经停了，赛道也很快变干。车手们在本节测试的积极性也比较首节更高。
雷之神车队龙浩在初期取得短暂领先。
红虎车手安塞特在第20分钟时遭遇右后胎爆胎，当时他正使用中软胎做长距离测试。
路耐为本站比赛带来了硬+中软的组合，专门为了应对青云赛道坚硬的路肩。
60分钟之后，红虎两位车手牢牢占据前两位，安塞特以1分49秒331暂居榜首，魏魄落后0.059秒。
当时两位红虎车手都在进行短在的短距离测试，魏魄率先做出最快圈速，安塞特立即还以颜色。
奔麟车队罗曼庭和雷之神车队韦博世落后0.8秒暂居第三第四位。
70分钟，神行车队的范德在十五号弯弯道失控撞车。
黄旗消除后除追风强遁之外所有车手冲上赛道。但是没有人能够改写安塞特保持的最快圈速。
红虎车队包揽前两位，安塞特以1分49秒331居首，魏魄落后0.059秒第二。
奔麟车队罗曼庭和雷之神车队韦博世排名第三和第四位。宁威和龙浩排在第六和第七位。
鹿城车手段天才透露，目前自己与枭龙车队之间仍未落实2214年参赛合同。但是段天才认为来自红虎和雷之神的潜在空位不属于自己。
“我认为我应该有明年的合同，但是目前还没完成签约。”段天才对《运动汽车》说道。
“我真的很希望留在这。可能你们会觉得今年我们状态很差，但是我认为我们今年还是有好的一面。”
“明年我们将成为更强的一支车队。我希望明年留在这里，但是目前我还没有听到车队说确认我留下，你必须等车队的决定。”
目前红虎车队确认明年有一个空位，雷之神车队也很有可能存在空位。但是段天才认为那些位置不属于自己。
“我认为红虎已经做决定了。雷之神的位置对任何一位一级方程式赛车联赛车手都是巨大的诱惑。
如果能有机会为雷之神开车很令人激动。他们的成就、激情和文化都很有趣。希望某个人能配得上那个位置吧。”段天才低调的说道。
韦博世承认他已经做好了两手准备，如果明年在雷之神的位置不保的话，会考虑在雷之神之外的车队就业。
一年之前，当韦博世在前半赛季的表现一败涂地之后，韦博世在雷之神的日子看起来已经走到了尽头。但是最终，他依靠后半年的提高又赢得了1年的合同。
今年的情况和去年非常类似，韦博世在前10站比赛中只拿到了61个积分，特别是最近的5站比赛，只有16分进账。韦博世在雷之神的前景再次打上了问号。
“你永远都必须对正在发生的事情有着清晰的认识，以及未来可能发生什么。”韦博世说道，
“我一直都讲我会乐意为一支希望我成为他们一部分的车队开车。我会不遗余力的去寻找需要我车队。虽然最终都是由成绩说了算。”
但是韦博世承认留在雷之神依旧是他的主要目标，他希望自己能够做到。
“我去年的情况比今年还糟糕、还复杂。”韦博世接着说道。“今年不管怎样，几乎每场比赛的表现还是在的。
即便因为各种因素——爆胎、在排位中打转、从后排发车——导致没能拿到想要的成绩。
没有这些事件和其他的东西，联赛的情况现在将会完全不同，现在我只需要把各个方面做到位、更加的稳定、避免重蹈覆辙。
如果我做到了，那么我相信我拥有很大的机会留在雷之神。”
8月24日周六的青云依旧在云层的笼罩之下，天气预报午后的排位有降雨可能。
在昨天的两次练习中，最快成绩分别被雷之神车队的龙浩和红虎车队的安塞特包揽，
比较特殊的是，这两人都在第二次练习赛中右后胎遭遇爆胎，路耐给出的解释是赛道碎片所导致。
第三节排位赛开始时气温只有21度，赛道温度23度。
本次练习一级方程式赛车联赛车队继续对两种配方的轮胎(中软+硬)以及最新带来的技术升级进行测试。
其中铜爵和路特殊车队都在昨天的练习中测试了被动双可调尾翼系统，但是奔麟已决定放弃在本站使用。
安塞特1分48秒327的成绩出自比赛结束阶段，使用白标的中性胎做出。
红虎在本站带来的技术升级包括新版的扩散器和针对青云赛道的高速空气动力学套件。
龙浩的成绩也出自最后10分钟，落后安塞特0.105秒秒。
第三的魏魄和龙浩之间的差距也是微乎其微，只有0.101秒。
根据昨天红虎包揽第二次练习赛的前二以及本次练习的状态来看，hU9在这条赛道依旧会非常强大。
第四～第十依次是：尔维尼，韦博世，段天才，顾磊，罗曼庭，罗世博和宁威。
有望在下赛季成为安塞特队友的乐狮车手陆凯达和银箭的另一车手成风分列第11和第12。
排位赛开始前15分钟左右，青云赛道开始飘起了小雨，气温21度，赛道温度只有22度。
路耐为本站比赛带来的轮胎配方是：硬(橙色)+中性(白色)。
青云今年采用的是双可调尾翼超车区，第一段是三四号连续高速弯之后的长直道，第二段是传统的发车大直路。
红虎一级方程式赛车联赛车队在练习赛中表现强势，安塞特独揽后两次最快，龙浩领先第三节练习赛。
首节时长20分钟，面对小雨中潮湿的赛道，所有车手都是使用的半雨胎上路，此时可调尾翼是禁止使用的。
雷之神车队的龙浩以2分6秒209在前半程位于榜首，红虎车队的安塞特和魏魄分列二三。
随着比赛的推进和雨势的停歇，后程赛道状况变得越来越好，部分车手开始冒险使用干胎、但大车队依旧是保守的沿用半雨胎。
最终雷之神车手龙浩以2分0秒190的成绩拿下第一节排位赛的最快，银箭车队的成风位居次席。